ピレリ・ライディングスポーツカップジムカーナ大会 Round-2
開催日:2000-05-07 Sun 会場:霞ヶ浦モータースポーツランド 天候:晴 参加者:37名
クラス | ゼッ ケン | 氏名 | 競技車両 | 1ヒート | 2ヒート | 3ヒート | ベスト タイム | クラス 順位 | 総合 順位 | タイム比 |
タイム | 減点 | タイム | 減点 | タイム | 減点 |
A | 赤3 | 梶塚 博之 | R1100RS | 1'42.821 | 1 | 9'99.999 | 0 | 1'40.133 | 0 | 1'40.133 | 1 | 19 | 112.89% |
A | 赤2 | 五十嵐 均 | K-1 | 1'57.334 | 1 | 1'49.120 | 1 | 1'49.590 | 0 | 1'49.590 | 2 | 30 | 123.55% |
A | 赤1 | 松崎 光陽 | R1100RS | 1'57.705 | 0 | 1'52.586 | 0 | 1'51.951 | 0 | 1'51.951 | 3 | 31 | 126.22% |
C | 赤16 | 寺田 晴男 | x1ライトニング | 2'09.224 | 1 | 1'56.121 | 0 | 1'53.386 | 0 | 1'53.386 | 1 | 33 | 127.83% |
D | 青1 | 関 好成 | XE50 | 9'99.999 | 0 | 1'43.602 | 0 | 1'42.321 | 0 | 1'42.321 | 1 | 21 | 115.36% |
F | 白1 | 松本 慎 | NSR250R | 1'30.576 | 0 | 1'29.241 | 0 | 1'28.698 | 0 | 1'28.698 | 1 | 1 | 100.00% |
F | 白13 | 池田 秀一 | NSR250R | 1'32.569 | 0 | 1'37.504 | 0 | 1'30.244 | 0 | 1'30.244 | 2 | 2 | 101.74% |
F | 白24 | 村瀬 弘樹 | Hornet 600 | 1'32.016 | 0 | 1'31.913 | 1 | 1'30.858 | 0 | 1'30.858 | 3 | 3 | 102.44% |
F | 白11 | 横地 諭 | NSR250R | 1'34.165 | 0 | 1'31.955 | 0 | 1'31.683 | 0 | 1'31.683 | 4 | 4 | 103.37% |
F | 白2 | 木村 香一 | NSR150 | 1'33.175 | 1 | 1'32.838 | 0 | 1'31.714 | 0 | 1'31.714 | 5 | 5 | 103.40% |
F | 白23 | 江藤 英典 | CBR400RR | 1'35.722 | 1 | 1'36.201 | 1 | 1'33.795 | 0 | 1'33.795 | 6 | 6 | 105.75% |
F | 白25 | 川崎 淳 | NSR250R | 1'33.456 | 1 | 1'33.218 | 1 | 2'09.548 | 0 | 1'34.218 | 7 | 7 | 106.22% |
F | 白19 | 野田 真也 | GSF750 | 1'38.593 | 0 | 1'35.235 | 0 | 1'35.212 | 0 | 1'35.212 | 8 | 8 | 107.34% |
F | 白12 | 西澤 康宏 | NSR250R | 1'39.603 | 0 | 1'41.736 | 0 | 1'35.989 | 0 | 1'35.989 | 9 | 9 | 108.22% |
F | 白5 | 小杉 隆 | GSX400 Impulse | 1'39.864 | 0 | 1'39.371 | 0 | 1'36.254 | 0 | 1'36.254 | 10 | 10 | 108.52% |
F | 白22 | 西澤 裕子 | NSR250R | 1'38.767 | 0 | 1'36.343 | 0 | 1'36.752 | 0 | 1'36.343 | 11 | 11 | 108.62% |
F | 白27 | 柄澤 孝信 | Zephyr750 | 1'41.329 | 0 | 1'39.520 | 1 | 1'36.886 | 0 | 1'36.886 | 12 | 12 | 109.23% |
F | 白6 | 太田 佳則 | Zephyr750 | 1'39.789 | 1 | 1'38.390 | 0 | 1'37.494 | 0 | 1'37.494 | 13 | 13 | 109.92% |
F | 白3 | 甲把 収 | Zephyr750 | 1'39.118 | 0 | 1'42.828 | 0 | 1'37.580 | 0 | 1'37.580 | 14 | 14 | 110.01% |
F | 白7 | 大谷 昌太 | D-TRACKER | 1'42.515 | 0 | 1'37.604 | 1 | 1'38.320 | 0 | 1'38.320 | 15 | 15 | 110.85% |
F | 白9 | 添田 真喜子 | SV650 | 1'40.826 | 1 | 1'39.276 | 0 | 1'37.368 | 1 | 1'38.368 | 16 | 16 | 110.90% |
F | 白4 | 篠沢 洋 | GSX-R750 | 1'45.784 | 0 | 1'52.825 | 0 | 1'38.865 | 0 | 1'38.865 | 17 | 17 | 111.46% |
F | 白18 | 淡谷 文彦 | YZF-750SP | 1'45.462 | 0 | 9'99.999 | 0 | 1'38.937 | 0 | 1'38.937 | 18 | 18 | 111.54% |
F | 白17 | 橋本 洋 | BROS Product1 | 1'43.871 | 0 | 1'44.614 | 0 | 1'41.455 | 0 | 1'41.455 | 19 | 20 | 114.38% |
F | 白14 | 前田 哲男 | VT250spada | 1'44.392 | 0 | 1'42.426 | 0 | 1'42.987 | 0 | 1'42.426 | 20 | 22 | 115.48% |
F | 白10 | 岡本 貴之 | GSX-R750 | 1'47.920 | 0 | 1'57.159 | 0 | 1'43.563 | 0 | 1'43.563 | 21 | 23 | 116.76% |
F | 白8 | 前田 賢哉 | YZF-R1 | 1'48.005 | 0 | 1'45.560 | 0 | 1'43.945 | 0 | 1'43.945 | 22 | 24 | 117.19% |
F | 白15 | 竹下 茂彦 | Zephyr750 | 1'49.049 | 0 | 1'45.021 | 0 | 1'44.650 | 0 | 1'44.650 | 23 | 26 | 117.98% |
F | 白16 | 関 隆子 | KSR80 | 1'52.102 | 0 | 1'48.692 | 0 | 1'46.826 | 0 | 1'46.826 | 24 | 28 | 120.44% |
F | 白21 | 松崎 光陽 | R1100RS | 1'54.744 | 0 | 1'53.146 | 0 | 1'53.731 | 0 | 1'53.146 | 25 | 32 | 127.56% |
F | 白20 | 實川 勝己 | NSR80 | 1'53.806 | 0 | 1'54.088 | 0 | 1'57.151 | 0 | 1'53.806 | 26 | 34 | 128.31% |
G | 青12 | 栗原 正幸 | CBR400RR | 1'45.003 | 0 | 1'45.566 | 0 | 1'44.297 | 0 | 1'44.297 | 1 | 25 | 117.59% |
G | 青17 | 関川 洋介 | NSR50 | 2'01.647 | 0 | 1'49.146 | 0 | 1'46.501 | 0 | 1'46.501 | 2 | 27 | 120.07% |
G | 青11 | 竹内 岳 | Zephyr750 | 1'53.603 | 0 | 1'50.483 | 0 | 1'48.421 | 0 | 1'48.421 | 3 | 29 | 122.24% |
G | 青16 | 照沼 泰行 | NSR50 | 9'99.999 | 0 | 1'58.255 | 0 | 1'56.435 | 0 | 1'56.435 | 4 | 35 | 131.27% |
G | 青14 | 黒沢 由貴 | NSR250R | 9'99.999 | 0 | 2'00.107 | 0 | 1'56.472 | 0 | 1'56.472 | 5 | 36 | 131.31% |
G | 青13 | 春日 尚明 | GSX750 | 2'08.168 | 0 | 2'18.083 | 0 | 2'05.158 | 0 | 2'05.158 | 6 | 37 | 141.11% |
Round-1
Round-2
Round-3
Round-4
Round-5
クラスA BMW車
クラスB ドゥカティ車
クラスC ハーレーダビッドソン車
クラスD 50cc 4st
クラスE スクーター
クラスF 排気量オープン、車種制限なし
クラスG ジムカーナ経験2回以下の方 排気量オープン、車種制限なし
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