DUNLOP・月刊オートバイCUP!ジムカーナJAPAN Special
開催日:2015-10-11 Sun 会場:トミンモーターランド 天候:雨時々曇り 参加者:198名
クラス | ゼッ ケン | 氏名 | 競技車両 | 1ヒート | 2ヒート | ベスト タイム | クラス 順位 | SB級 順位 | 総合 順位 | タイム比 | 地区代表 |
タイム | 減点 | タイム | 減点 |
A | 赤15 | 作田 隆義 | MT-07 | 1'29.578 | 0 | 1'27.146 | 0 | 1'27.146 | 1 | | 1 | 100.00% | |
A | 赤7 | 大川 彰人 | NSR250R | 9'99.999 | 0 | 1'27.198 | 0 | 1'27.198 | 2 | | 2 | 100.06% | 中部 |
A | 赤1 | 冨永 崇史 | NSR250R | 1'27.797 | 0 | 1'27.305 | 0 | 1'27.305 | 3 | | 3 | 100.18% | ライセンス |
A | 赤6 | 大瀧 豊明 | 690DUKE | 1'28.305 | 0 | 1'27.735 | 0 | 1'27.735 | 4 | | 4 | 100.68% | |
A | 赤11 | 廣瀬 章 | NSR250R | 1'30.714 | 0 | 1'27.813 | 0 | 1'27.813 | 5 | | 5 | 100.77% | |
A | 赤3 | 岡村 拓哉 | DR-Z400SM | 1'28.480 | 0 | 1'27.259 | 1 | 1'28.259 | 6 | | 6 | 101.28% | 中部 |
A | 赤4 | 池田 秀一 | NSR250R | 1'28.330 | 0 | 1'28.436 | 2 | 1'28.330 | 7 | | 7 | 101.36% | ライセンス |
A | 赤8 | 早川 耕平 | DR-Z400SM | 1'30.179 | 0 | 1'28.352 | 0 | 1'28.352 | 8 | | 8 | 101.38% | 事務茶屋 |
A | 赤26 | 中澤 伸彦 | DR-Z400SM | 1'32.025 | 1 | 1'28.572 | 0 | 1'28.572 | 9 | | 9 | 101.64% | |
A | 赤2 | 吉野 昇 | CRF450X | 1'29.027 | 0 | 9'99.999 | 0 | 1'29.027 | 10 | | 10 | 102.16% | ライセンス |
A | 赤13 | 小崎 弘敬 | ZX-10R | 9'99.999 | 0 | 1'30.324 | 0 | 1'30.324 | 11 | 1 | 16 | 103.65% | ライセンス |
A | 赤5 | 角谷 岳司 | NSR80改 | 1'30.991 | 4 | 1'29.662 | 1 | 1'30.662 | 12 | | 18 | 104.03% | |
A | 赤27 | 辻家 治彦 | GSX-R1000 | 9'99.999 | 0 | 1'31.123 | 0 | 1'31.123 | 13 | 2 | 20 | 104.56% | |
A | 赤14 | 朝野 功治 | ZX-10R | 1'42.809 | 1 | 1'31.447 | 0 | 1'31.447 | 14 | 4 | 25 | 104.94% | |
A | 赤9 | 古場 宏 | WR450F | 1'32.565 | 0 | 1'30.502 | 1 | 1'31.502 | 15 | | 26 | 105.00% | |
A | 赤28 | 菊谷 宏威 | ZX-10R | 1'33.048 | 0 | 1'32.104 | 0 | 1'32.104 | 16 | 5 | 30 | 105.69% | ライセンス |
A | 赤16 | 矢嶋 尊 | NSR250R | 1'40.183 | 1 | 1'30.116 | 2 | 1'32.116 | 17 | | 31 | 105.70% | 北海道 |
A | 赤12 | 赤畑 彰頼 | NSR250R | 1'32.556 | 0 | 1'46.961 | 1 | 1'32.556 | 18 | | 35 | 106.21% | 東北 |
A | 赤22 | 木村 香一 | GSX-R750 | 1'35.747 | 1 | 9'99.999 | 0 | 1'36.747 | 19 | 9 | 57 | 111.02% | |
A | 赤18 | 荒木 秀次 | ZX-10R | 1'35.082 | 4 | 1'32.963 | 4 | 1'36.963 | 20 | 10 | 59 | 111.27% | |
A | 赤24 | 北村 聖司 | SM450R | 1'42.347 | 6 | 9'99.999 | 0 | 1'48.347 | 21 | | 141 | 124.33% | 北海道 |
A | 赤29 | 中村 文勝 | SXV450 | 1'44.786 | 4 | 9'99.999 | 0 | 1'48.786 | 22 | | 143 | 124.83% | |
A | 赤17 | 田辺 靖 | YZF-R1 | 9'99.999 | 0 | 9'99.999 | 0 | 9'99.999 | 23 | 25 | 191 | | |
B | 青28 | 小川 直人 | NSR250R | 1'44.196 | 10 | 1'29.409 | 0 | 1'29.409 | 1 | | 11 | 102.60% | |
B | 青29 | 三崎 雅也 | DR-Z400SM | 1'34.379 | 5 | 1'29.649 | 0 | 1'29.649 | 2 | | 12 | 102.87% | 中部 |
B | 青25 | 池浦 彰寿 | NSR250R | 1'32.462 | 0 | 1'29.800 | 0 | 1'29.800 | 3 | | 13 | 103.05% | 四国 |
B | 青7 | 清野 雅之 | CBR600RR | 1'31.597 | 3 | 1'29.843 | 0 | 1'29.843 | 4 | | 14 | 103.09% | |
B | 青5 | 大見 勝成 | SMR450 | 1'32.840 | 4 | 1'30.009 | 0 | 1'30.009 | 5 | | 15 | 103.29% | 中国 |
B | 青6 | 菊地 哲也 | SM450R | 1'33.141 | 0 | 1'30.884 | 0 | 1'30.884 | 6 | | 19 | 104.29% | |
B | 青2 | 大越 研二 | GSX-R750 | 1'30.170 | 1 | 1'28.944 | 3 | 1'31.170 | 7 | 3 | 21 | 104.62% | |
B | 青1 | 加藤 勝也 | 250SX-F | 1'35.085 | 3 | 1'31.308 | 0 | 1'31.308 | 8 | | 22 | 104.78% | |
B | 青8 | 市村 直生 | YZF-R6 | 2'20.412 | 4 | 1'30.321 | 1 | 1'31.321 | 9 | | 23 | 104.79% | |
B | 青9 | 和田 信行 | WR450F | 1'33.397 | 0 | 1'30.437 | 1 | 1'31.437 | 10 | | 24 | 104.92% | |
B | 青19 | 津賀 卓哉 | GROM改 | 1'35.532 | 6 | 1'31.906 | 0 | 1'31.906 | 11 | | 27 | 105.46% | 中国 |
B | 青14 | 新井 隆光 | CBR600RR | 1'34.383 | 1 | 1'30.990 | 1 | 1'31.990 | 12 | | 28 | 105.56% | |
B | 青11 | 井上 裕介 | XR100 Motard | 1'33.672 | 0 | 1'32.048 | 0 | 1'32.048 | 13 | | 29 | 105.63% | |
B | 青22 | 渡邉 敏正 | CRF250L | 1'38.754 | 4 | 1'31.585 | 1 | 1'32.585 | 14 | | 36 | 106.24% | 中国 |
B | 青18 | 鈴木 章義 | NSR250R | 1'43.622 | 0 | 1'32.599 | 0 | 1'32.599 | 15 | | 37 | 106.26% | 北海道 |
B | 青10 | 木村 健太 | KX250F | 1'33.202 | 0 | 1'30.661 | 2 | 1'32.661 | 16 | | 39 | 106.33% | |
B | 青4 | 中川 克己 | VTR250 | 1'35.814 | 3 | 1'31.701 | 1 | 1'32.701 | 17 | | 40 | 106.37% | |
B | 青16 | 中村 永 | VTR250 | 1'32.886 | 0 | 1'36.963 | 3 | 1'32.886 | 18 | | 41 | 106.59% | |
B | 青20 | 笹尾 直邦 | SM450R | 1'38.914 | 4 | 1'32.935 | 0 | 1'32.935 | 19 | | 42 | 106.64% | |
B | 青23 | 小野寺 竜治 | NSR250R | 1'33.624 | 3 | 1'32.126 | 1 | 1'33.126 | 20 | | 43 | 106.86% | |
B | 青26 | 中嶋 秀和 | TZR250R | 1'41.551 | 1 | 1'33.029 | 1 | 1'34.029 | 21 | | 48 | 107.90% | 中部 |
B | 青13 | 小林 義和 | CBR400RR | 1'38.779 | 0 | 1'34.388 | 0 | 1'34.388 | 22 | | 49 | 108.31% | 北海道 |
B | 青15 | 佐藤 恵一 | SM450R | 1'37.646 | 3 | 1'34.550 | 0 | 1'34.550 | 23 | | 50 | 108.50% | 北海道 |
B | 青17 | 町田 好男 | VTR250 | 1'59.879 | 1 | 1'34.076 | 1 | 1'35.076 | 24 | | 52 | 109.10% | |
B | 青24 | 熊谷 勇武 | VTR250 | 1'38.946 | 1 | 1'35.457 | 0 | 1'35.457 | 25 | | 53 | 109.54% | |
B | 青27 | 川崎 淳 | NSR250R | 1'37.413 | 1 | 1'35.844 | 1 | 1'36.844 | 26 | | 58 | 111.13% | |
B | 青21 | 熊野 孝則 | NSR250R | 1'54.659 | 2 | 1'35.327 | 2 | 1'37.327 | 27 | | 62 | 111.68% | 四国 |
B | 青12 | 河村 志信 | SM450R | 9'99.999 | 0 | 1'44.170 | 2 | 1'46.170 | 28 | | 130 | 121.83% | |
B | 青30 | 大谷 卓也 | CBR1000RR | 1'47.944 | 0 | 1'42.913 | 4 | 1'46.913 | 29 | 17 | 133 | 122.68% | |
B | 青3 | 富屋 一彦 | NSR250R | 9'99.999 | 0 | 9'99.999 | 0 | 9'99.999 | 30 | | 191 | | |
C1 | 緑8 | 峯尾 豪 | CBR600RR | 1'37.540 | 4 | 1'30.359 | 0 | 1'30.359 | 1 | | 17 | 103.69% | |
C1 | 緑28 | 関根 健 | NSR250R | 1'47.050 | 0 | 1'32.126 | 0 | 1'32.126 | 2 | | 32 | 105.71% | |
C1 | 緑33 | 関 吉美智 | YZF-R6 | 1'47.659 | 1 | 1'32.190 | 0 | 1'32.190 | 3 | | 33 | 105.79% | |
C1 | 緑32 | 坂本 和信 | NSR250R | 1'39.163 | 0 | 1'32.271 | 0 | 1'32.271 | 4 | | 34 | 105.88% | 四国 |
C1 | 緑4 | 宮田 徳彦 | ZX-10R | 1'40.840 | 0 | 1'33.658 | 0 | 1'33.658 | 5 | 6 | 44 | 107.47% | |
C1 | 緑11 | 軍司 博史 | CBR600RR | 1'41.215 | 0 | 1'32.853 | 1 | 1'33.853 | 6 | | 46 | 107.70% | |
C1 | 緑41 | 長谷部 利昭 | CBR600F4i | 1'43.795 | 0 | 1'33.944 | 0 | 1'33.944 | 7 | | 47 | 107.80% | |
C1 | 緑15 | 吉田 武志 | GSX-R1000 | 9'99.999 | 0 | 1'34.009 | 1 | 1'35.009 | 8 | 7 | 51 | 109.02% | |
C1 | 緑37 | 池田 真也 | YZ250FX | 2'16.327 | 3 | 1'36.021 | 0 | 1'36.021 | 9 | | 54 | 110.18% | |
C1 | 緑38 | 池田 英輔 | DR-Z400SM | 1'36.555 | 4 | 1'36.215 | 0 | 1'36.215 | 10 | | 55 | 110.41% | |
C1 | 緑1 | 丸山 純平 | GSX-R1000 | 1'40.390 | 0 | 1'36.410 | 0 | 1'36.410 | 11 | 8 | 56 | 110.63% | |
C1 | 緑25 | 森本 崇嗣 | CBR600RR | 9'99.999 | 0 | 1'36.014 | 1 | 1'37.014 | 12 | | 60 | 111.32% | |
C1 | 緑31 | 多田 健太 | WR450F | 1'43.225 | 6 | 1'36.344 | 1 | 1'37.344 | 13 | | 63 | 111.70% | |
C1 | 緑21 | 川畑 知久 | VTR250 | 9'99.999 | 0 | 1'35.376 | 2 | 1'37.376 | 14 | | 64 | 111.74% | |
C1 | 緑14 | 加瀬 功 | MT-07 | 1'48.547 | 3 | 1'37.781 | 0 | 1'37.781 | 15 | | 67 | 112.20% | |
C1 | 緑40 | 吉見 政修 | DR-Z400SM | 1'45.145 | 8 | 1'38.025 | 0 | 1'38.025 | 16 | | 68 | 112.48% | |
C1 | 緑50 | 平野 健太郎 | DR-Z400SM | 2'00.421 | 0 | 1'36.068 | 2 | 1'38.068 | 17 | | 69 | 112.53% | 東北 |
C1 | 緑42 | 松永 翔 | SM450R | 1'44.137 | 0 | 1'37.148 | 1 | 1'38.148 | 18 | | 71 | 112.62% | 九州 |
C1 | 緑34 | 今井 敏之 | D-TRACKER X | 1'40.626 | 0 | 1'36.268 | 2 | 1'38.268 | 19 | | 73 | 112.76% | 中部 |
C1 | 緑2 | 刑部 正行 | VTR250 | 1'38.287 | 0 | 1'37.242 | 2 | 1'38.287 | 20 | | 74 | 112.78% | |
C1 | 緑20 | 引間 千春 | CBR600F | 1'51.230 | 0 | 1'37.429 | 1 | 1'38.429 | 21 | | 75 | 112.95% | |
C1 | 緑17 | 藤原 淳司 | ZX-6R | 1'45.398 | 0 | 1'39.695 | 0 | 1'39.695 | 22 | | 79 | 114.40% | |
C1 | 緑44 | 紺野 貴裕 | KX250F | 1'39.575 | 5 | 1'37.967 | 2 | 1'39.967 | 23 | | 80 | 114.71% | |
C1 | 緑16 | 阿部 秀樹 | ZX-10R | 1'45.034 | 0 | 1'40.142 | 0 | 1'40.142 | 24 | 13 | 82 | 114.91% | |
C1 | 緑36 | 坂本 晋二 | DR-Z400SM | 9'99.999 | 0 | 1'37.254 | 3 | 1'40.254 | 25 | | 83 | 115.04% | 四国 |
C1 | 緑12 | 天谷 幸正 | GSX-R750 | 9'99.999 | 0 | 1'38.706 | 2 | 1'40.706 | 26 | 15 | 87 | 115.56% | |
C1 | 緑19 | 中山 臣也 | VTR250 | 9'99.999 | 0 | 1'40.786 | 0 | 1'40.786 | 27 | | 88 | 115.65% | |
C1 | 緑45 | 熊谷 美佐紀 | VTR250 | 9'99.999 | 0 | 1'41.794 | 0 | 1'41.794 | 28 | | 92 | 116.81% | |
C1 | 緑9 | 小林 寿雄 | SM250R | 1'42.130 | 0 | 1'55.512 | 0 | 1'42.130 | 29 | | 95 | 117.19% | |
C1 | 緑22 | 工藤 友義 | MT-07 | 1'46.995 | 0 | 1'40.642 | 2 | 1'42.642 | 30 | | 99 | 117.78% | 九州 |
C1 | 緑6 | 卯辰 哲也 | SM510R | 2'12.885 | 1 | 1'37.549 | 6 | 1'43.549 | 31 | | 104 | 118.82% | |
C1 | 緑23 | 加藤 裕治 | CBR600RR | 1'43.550 | 0 | 9'99.999 | 0 | 1'43.550 | 32 | | 105 | 118.82% | 東北 |
C1 | 緑26 | 宮島 秀幸 | VTR250 | 1'43.872 | 0 | 1'43.164 | 4 | 1'43.872 | 33 | | 110 | 119.19% | |
C1 | 緑3 | 古藤 雅啓 | GSX-R750 | 1'43.388 | 1 | 9'99.999 | 0 | 1'44.388 | 34 | 16 | 114 | 119.79% | |
C1 | 緑29 | 本間 君枝 | VTR250 | 1'41.446 | 3 | 2'46.198 | 5 | 1'44.446 | 35 | | 115 | 119.85% | |
C1 | 緑18 | 臼井 健 | SM250R | 1'45.086 | 0 | 9'99.999 | 0 | 1'45.086 | 36 | | 120 | 120.59% | 中国 |
C1 | 緑27 | 瀬川 純平 | GROM | 2'07.437 | 2 | 1'42.443 | 3 | 1'45.443 | 37 | | 122 | 121.00% | 中国 |
C1 | 緑48 | 山川 啓太 | DR-Z400SM | 1'41.460 | 4 | 9'99.999 | 0 | 1'45.460 | 38 | | 123 | 121.02% | |
C1 | 緑47 | 宮川 敬太郎 | DR-Z400SM | 1'45.067 | 1 | 9'99.999 | 0 | 1'46.067 | 39 | | 129 | 121.71% | |
C1 | 緑10 | 古川 諭 | CBR400RR | 1'50.975 | 3 | 1'48.934 | 0 | 1'48.934 | 40 | | 145 | 125.00% | |
C1 | 緑7 | 中川 豪 | DR-Z400SM | 1'49.380 | 0 | 9'99.999 | 0 | 1'49.380 | 41 | | 149 | 125.51% | |
C1 | 緑43 | 山田 富士雄 | GSX-R1000 | 1'47.059 | 3 | 9'99.999 | 0 | 1'50.059 | 42 | 20 | 150 | 126.29% | |
C1 | 緑24 | 羽野島 道男 | DR-Z400SM | 1'50.596 | 4 | 1'49.572 | 1 | 1'50.572 | 43 | | 154 | 126.88% | |
C1 | 緑46 | 岡野 哲 | Z1000 | 9'99.999 | 0 | 1'54.106 | 0 | 1'54.106 | 44 | 24 | 168 | 130.94% | |
C1 | 緑35 | 板床 正文 | SM450R | 1'53.782 | 2 | 9'99.999 | 0 | 1'55.782 | 45 | | 172 | 132.86% | |
C1 | 緑5 | 三橋 裕一 | SM450R | 2'02.498 | 1 | 9'99.999 | 0 | 2'03.498 | 46 | | 184 | 141.71% | |
C1 | 緑30 | 田中 純二 | CBR600F4i | 9'99.999 | 0 | 9'99.999 | 0 | 9'99.999 | 47 | | 191 | | |
C2 | 黄緑24 | 内本 貴也 | DR-Z400SM | 1'45.999 | 0 | 1'32.688 | 1 | 1'33.688 | 1 | | 45 | 107.51% | |
C2 | 黄緑37 | 吉永 雄也 | Z750 | 1'46.769 | 0 | 1'37.066 | 0 | 1'37.066 | 2 | 11 | 61 | 111.38% | |
C2 | 黄緑23 | 柏木 宏文 | VTR250 | 9'99.999 | 0 | 1'36.484 | 1 | 1'37.484 | 3 | | 65 | 111.86% | |
C2 | 黄緑35 | 井伊 利光 | KDX220SR | 1'46.910 | 2 | 1'36.567 | 1 | 1'37.567 | 4 | | 66 | 111.96% | |
C2 | 黄緑34 | 舟越 正 | DR-Z400SM | 1'46.088 | 0 | 1'38.079 | 0 | 1'38.079 | 5 | | 70 | 112.55% | |
C2 | 黄緑41 | 野呂 隆 | MT-07 | 1'47.779 | 4 | 1'38.252 | 0 | 1'38.252 | 6 | | 72 | 112.74% | |
C2 | 黄緑16 | 山内 沙世 | VTR250 | 1'59.732 | 0 | 1'39.104 | 0 | 1'39.104 | 7 | | 76 | 113.72% | |
C2 | 黄緑31 | 佐藤 新二 | ER-6n | 1'45.544 | 0 | 1'39.254 | 0 | 1'39.254 | 8 | | 77 | 113.89% | |
C2 | 黄緑49 | 山賀 俊幸 | ZX-9R | 9'99.999 | 0 | 1'38.110 | 2 | 1'40.110 | 9 | 12 | 81 | 114.88% | |
C2 | 黄緑30 | 吉田 華奈子 | CBR400RR | 1'47.794 | 0 | 1'39.322 | 1 | 1'40.322 | 10 | | 84 | 115.12% | |
C2 | 黄緑26 | 伊藤 華子 | ZRX1200R | 9'99.999 | 0 | 1'40.705 | 0 | 1'40.705 | 11 | 14 | 86 | 115.56% | 事務茶屋 |
C2 | 黄緑12 | 江間 聡 | KSR110 | 1'44.898 | 1 | 1'40.886 | 0 | 1'40.886 | 12 | | 89 | 115.77% | |
C2 | 黄緑19 | 中嶋 ちはる | NSR250R | 1'50.673 | 1 | 1'38.220 | 3 | 1'41.220 | 13 | | 90 | 116.15% | |
C2 | 黄緑11 | 塩見 博文 | DR-Z400S | 1'55.600 | 0 | 1'41.536 | 0 | 1'41.536 | 14 | | 91 | 116.51% | |
C2 | 黄緑17 | 細川 貴之 | GSX-R600 | 2'00.657 | 0 | 1'41.931 | 0 | 1'41.931 | 15 | | 94 | 116.97% | |
C2 | 黄緑43 | 荒木 真美 | KSR80 | 9'99.999 | 0 | 1'41.386 | 1 | 1'42.386 | 16 | | 96 | 117.49% | 事務茶屋 |
C2 | 黄緑1 | 高橋 桂子 | VTR250 | 1'50.405 | 0 | 1'42.690 | 0 | 1'42.690 | 17 | | 100 | 117.84% | |
C2 | 黄緑3 | 杉本 健 | DR-Z400SM | 1'51.843 | 4 | 1'42.841 | 0 | 1'42.841 | 18 | | 101 | 118.01% | |
C2 | 黄緑22 | 小笠原 晶子 | CBR600F4i | 1'48.518 | 0 | 1'43.345 | 0 | 1'43.345 | 19 | | 103 | 118.59% | |
C2 | 黄緑33 | 高橋 昭彦 | CBR600RR | 2'17.037 | 2 | 1'42.565 | 1 | 1'43.565 | 20 | | 106 | 118.84% | |
C2 | 黄緑6 | 木村 要一 | 390DUKE | 1'47.903 | 0 | 1'43.667 | 0 | 1'43.667 | 21 | | 107 | 118.96% | |
C2 | 黄緑7 | 宝積 美代子 | VTR250 | 9'99.999 | 0 | 1'43.700 | 0 | 1'43.700 | 22 | | 108 | 119.00% | |
C2 | 黄緑15 | 竹下 茂彦 | CBR600F4i | 1'51.819 | 0 | 1'43.749 | 0 | 1'43.749 | 23 | | 109 | 119.05% | |
C2 | 黄緑39 | 平井 秀宗 | STREET TRIPLE | 9'99.999 | 0 | 1'44.013 | 0 | 1'44.013 | 24 | | 111 | 119.35% | |
C2 | 黄緑21 | 佐藤 加奈子 | CB400SF | 1'58.593 | 1 | 1'44.552 | 0 | 1'44.552 | 25 | | 116 | 119.97% | |
C2 | 黄緑9 | 勝又 利行 | VTR250 | 1'54.949 | 1 | 1'45.657 | 0 | 1'45.657 | 26 | | 124 | 121.24% | |
C2 | 黄緑38 | 近藤 展行 | CBR600RR | 1'51.869 | 0 | 1'44.934 | 1 | 1'45.934 | 27 | | 127 | 121.56% | |
C2 | 黄緑2 | 鈴木 俊介 | VTR250 | 9'99.999 | 0 | 1'45.943 | 0 | 1'45.943 | 28 | | 128 | 121.57% | |
C2 | 黄緑46 | 川村 博太郎 | CBR600RR | 9'99.999 | 0 | 1'42.232 | 5 | 1'47.232 | 29 | | 135 | 123.05% | |
C2 | 黄緑5 | 前川 淳 | NSR250R | 1'49.533 | 2 | 1'47.271 | 0 | 1'47.271 | 30 | | 136 | 123.09% | |
C2 | 黄緑27 | 玉谷 壮弘 | ZRX1200R | 1'48.061 | 0 | 9'99.999 | 0 | 1'48.061 | 31 | 18 | 139 | 124.00% | |
C2 | 黄緑18 | 菅 佑基 | DR-Z400SM | 9'99.999 | 0 | 1'47.514 | 1 | 1'48.514 | 32 | | 142 | 124.52% | |
C2 | 黄緑45 | 佐藤 大将 | YZF-R3 | 1'55.815 | 0 | 1'48.831 | 0 | 1'48.831 | 33 | | 144 | 124.88% | |
C2 | 黄緑14 | 中井 義高 | Z750R | 1'43.953 | 5 | 9'99.999 | 0 | 1'48.953 | 34 | 19 | 146 | 125.02% | |
C2 | 黄緑8 | 本川 亮 | SM450R | 1'49.165 | 0 | 9'99.999 | 0 | 1'49.165 | 35 | | 148 | 125.27% | 九州 |
C2 | 黄緑36 | 井原 英樹 | ZX-10R | 1'49.224 | 1 | 1'47.892 | 5 | 1'50.224 | 36 | 21 | 151 | 126.48% | |
C2 | 黄緑13 | 夏目 知佳 | ZRX1100 | 1'50.415 | 0 | 1'50.568 | 0 | 1'50.415 | 37 | 22 | 152 | 126.70% | |
C2 | 黄緑40 | 安藤 弘二 | GSX-S1000 | 1'58.796 | 0 | 1'51.295 | 1 | 1'52.295 | 38 | 23 | 161 | 128.86% | |
C2 | 黄緑20 | 玉木 大輔 | WR250X | 1'50.836 | 2 | 1'55.975 | 0 | 1'52.836 | 39 | | 163 | 129.48% | |
C2 | 黄緑44 | 内海 篤 | WR250X | 2'00.826 | 0 | 1'50.550 | 3 | 1'53.550 | 40 | | 166 | 130.30% | |
C2 | 黄緑47 | 藤枝 哲 | KX-100 | 1'55.892 | 4 | 9'99.999 | 0 | 1'59.892 | 41 | | 179 | 137.58% | |
C2 | 黄緑32 | 柴田 良輔 | 690duke R | 1'57.992 | 2 | 9'99.999 | 0 | 1'59.992 | 42 | | 180 | 137.69% | |
C2 | 黄緑10 | 樫原 弘樹 | GSX-R600 | 2'03.410 | 0 | 9'99.999 | 0 | 2'03.410 | 43 | | 183 | 141.61% | |
C2 | 黄緑28 | 中島 玄創 | GSX-S1000 | 9'99.999 | 0 | 9'99.999 | 0 | 9'99.999 | 44 | 25 | 191 | | |
N0 | 黄4 | 大野 公平 | GSX-R600 | 1'42.827 | 1 | 1'32.646 | 0 | 1'32.646 | 1 | | 38 | 106.31% | |
N0 | 黄7 | 河野 佑亮 | NSR250R | 1'52.795 | 5 | 1'38.573 | 1 | 1'39.573 | 2 | | 78 | 114.26% | 九州 |
N0 | 黄11 | 多田 和正 | STREET TRIPLE R | 1'48.437 | 3 | 1'40.614 | 0 | 1'40.614 | 3 | | 85 | 115.45% | |
N0 | 黄3 | 荒川 範夫 | MT-07 | 1'49.956 | 0 | 1'41.842 | 0 | 1'41.842 | 4 | | 93 | 116.86% | |
N0 | 黄2 | 高橋 翔吾 | ZRX1200DAEG | 9'99.999 | 0 | 1'42.424 | 0 | 1'42.424 | 5 | | 97 | 117.53% | |
N0 | 黄21 | 地下 和宏 | VTR1000F | 1'58.624 | 3 | 1'43.196 | 0 | 1'43.196 | 6 | | 102 | 118.42% | 四国 |
N0 | 黄29 | 内田 哲智 | GLADIUS650 | 1'52.125 | 1 | 1'44.145 | 0 | 1'44.145 | 7 | | 113 | 119.51% | |
N0 | 黄17 | 織田 憲男 | SV400 | 2'07.889 | 1 | 1'44.698 | 0 | 1'44.698 | 8 | | 117 | 120.14% | |
N0 | 黄16 | 山口 康一 | ZX-10R | 9'99.999 | 0 | 1'45.417 | 0 | 1'45.417 | 9 | | 121 | 120.97% | |
N0 | 黄20 | 仲村 勇太 | DR-Z400SM | 1'54.632 | 5 | 1'44.727 | 1 | 1'45.727 | 10 | | 125 | 121.32% | |
N0 | 黄25 | 北爪 誠道 | DR-Z400SM | 2'03.001 | 2 | 1'45.900 | 0 | 1'45.900 | 11 | | 126 | 121.52% | |
N0 | 黄6 | 加藤 偉考 | KSR80 | 1'53.352 | 0 | 1'46.458 | 0 | 1'46.458 | 12 | | 132 | 122.16% | |
N0 | 黄1 | 吉原 光 | VTR250 | 9'99.999 | 0 | 1'47.080 | 0 | 1'47.080 | 13 | | 134 | 122.87% | |
N0 | 黄31 | 青木 智紀 | GSX1300R | 1'55.333 | 7 | 1'47.686 | 0 | 1'47.686 | 14 | | 137 | 123.57% | |
N0 | 黄18 | 加登 湧大 | DR-Z400SM | 1'53.398 | 0 | 1'48.189 | 0 | 1'48.189 | 15 | | 140 | 124.15% | |
N0 | 黄26 | 阿部 満 | GROM | 1'46.139 | 3 | 1'50.843 | 1 | 1'49.139 | 16 | | 147 | 125.24% | |
N0 | 黄13 | 荒谷 進次 | Ape100 | 1'48.830 | 2 | 9'99.999 | 0 | 1'50.830 | 17 | | 155 | 127.18% | |
N0 | 黄33 | 鈴木 有輔 | ZX-9R | 2'07.205 | 7 | 1'51.076 | 0 | 1'51.076 | 18 | | 156 | 127.46% | |
N0 | 黄12 | 加賀 進一 | CB1300SF | 1'51.224 | 0 | 1'58.276 | 2 | 1'51.224 | 19 | | 157 | 127.63% | |
N0 | 黄34 | 和田ジャンオーべ | DR-Z400SM | 9'99.999 | 0 | 1'51.718 | 0 | 1'51.718 | 20 | | 159 | 128.20% | |
N0 | 黄19 | 高橋 涼介 | スーパーDio | 1'58.891 | 2 | 1'51.962 | 1 | 1'52.962 | 21 | | 165 | 129.62% | |
N0 | 黄32 | 白川 元気 | CB400SF | 1'51.877 | 2 | 9'99.999 | 0 | 1'53.877 | 22 | | 167 | 130.67% | |
N0 | 黄10 | 吉岡 高広 | CB400SF | 2'01.490 | 6 | 1'51.198 | 3 | 1'54.198 | 23 | | 169 | 131.04% | |
N0 | 黄28 | 君嶋 進 | VTR250 | 1'55.043 | 1 | 1'54.302 | 0 | 1'54.302 | 24 | | 170 | 131.16% | |
N0 | 黄14 | 八木 岳史 | ZRX1100 | 9'99.999 | 0 | 1'53.932 | 2 | 1'55.932 | 25 | | 173 | 133.03% | |
N0 | 黄23 | 木村 慶成 | GROM | 2'02.887 | 0 | 1'56.040 | 0 | 1'56.040 | 26 | | 174 | 133.16% | |
N0 | 黄15 | 佐野 要 | WR250X | 1'57.378 | 0 | 9'99.999 | 0 | 1'57.378 | 27 | | 176 | 134.69% | |
N0 | 黄8 | 熊沢 孝久 | Z750 | 1'54.397 | 4 | 9'99.999 | 0 | 1'58.397 | 28 | | 177 | 135.86% | |
N0 | 黄22 | 川島 宏之 | WR250X | 9'99.999 | 0 | 1'59.458 | 1 | 2'00.458 | 29 | | 181 | 138.23% | |
N0 | 黄27 | 酒匂 雄一 | VTR250 | 9'99.999 | 0 | 2'02.390 | 3 | 2'05.390 | 30 | | 186 | 143.88% | |
N0 | 黄9 | 伊藤 圭祐 | VMAX | 9'99.999 | 0 | 2'42.446 | 1 | 2'43.446 | 31 | | 190 | 187.55% | 事務茶屋 |
N0 | 黄5 | 山田 朋紀 | MT-07 | 9'99.999 | 0 | 9'99.999 | 0 | 9'99.999 | 32 | | 191 | | |
N0 | 黄24 | 川﨑 裕顕 | Z1000 | 9'99.999 | 0 | 9'99.999 | 0 | 9'99.999 | 32 | | 191 | | |
N0 | 黄30 | 山賀 裕太 | EXC-F250 | 9'99.999 | 0 | 9'99.999 | 0 | 9'99.999 | 32 | | 191 | | |
NL | 桃11 | 田村 静香 | VTR250 | 1'49.371 | 3 | 1'42.519 | 0 | 1'42.519 | 1 | | 98 | 117.64% | |
NL | 桃6 | 大見 有希 | VTR250 | 1'52.960 | 0 | 1'44.127 | 0 | 1'44.127 | 2 | | 112 | 119.49% | |
NL | 桃7 | 小野田 尚絵 | CBR250RR | 1'47.643 | 0 | 1'43.728 | 1 | 1'44.728 | 3 | | 118 | 120.18% | |
NL | 桃3 | 杉本 美和子 | GSX-R1000 | 1'56.522 | 0 | 1'45.036 | 0 | 1'45.036 | 4 | | 119 | 120.53% | |
NL | 桃18 | 岡 さゆり | CBR250RR | 1'57.819 | 9 | 1'46.200 | 0 | 1'46.200 | 5 | | 131 | 121.86% | |
NL | 桃5 | 矢矧 絵理 | MT-07 | 1'53.817 | 1 | 1'47.920 | 0 | 1'47.920 | 6 | | 138 | 123.84% | |
NL | 桃17 | 鈴木 登紀子 | GSX-R1000 | 1'55.181 | 0 | 1'50.471 | 0 | 1'50.471 | 7 | | 153 | 126.77% | |
NL | 桃2 | 本川 瞳 | KSR80 | 1'56.761 | 0 | 1'51.681 | 0 | 1'51.681 | 8 | | 158 | 128.15% | 九州 |
NL | 桃4 | 新田 るみ子 | VTR250 | 1'56.686 | 0 | 1'52.241 | 0 | 1'52.241 | 9 | | 160 | 128.80% | |
NL | 桃12 | 加瀬 京見 | VTR250 | 1'52.624 | 0 | 1'53.494 | 0 | 1'52.624 | 10 | | 162 | 129.24% | |
NL | 桃8 | 井上 百花 | Z750 | 2'23.275 | 2 | 1'49.862 | 3 | 1'52.862 | 11 | | 164 | 129.51% | 事務茶屋 |
NL | 桃1 | 新田 涼乃 | KSR110 | 2'04.075 | 0 | 1'54.440 | 0 | 1'54.440 | 12 | | 171 | 131.32% | |
NL | 桃16 | 木村 由紀代 | NSR250R | 9'99.999 | 0 | 1'54.294 | 3 | 1'57.294 | 13 | | 175 | 134.59% | |
NL | 桃20 | 曲渕 月子 | VTR250 | 1'59.797 | 0 | 2'19.258 | 2 | 1'59.797 | 14 | | 178 | 137.47% | |
NL | 桃13 | 吉岡 由紀子 | VTR250 | 2'06.374 | 3 | 2'00.725 | 1 | 2'01.725 | 15 | | 182 | 139.68% | |
NL | 桃9 | 寺崎 愛 | GROM | 2'03.986 | 1 | 9'99.999 | 0 | 2'04.986 | 16 | | 185 | 143.42% | |
NL | 桃15 | 瀬川 あずさ | GROM | 2'15.762 | 0 | 9'99.999 | 0 | 2'15.762 | 17 | | 187 | 155.79% | |
NL | 桃10 | 中島 直子 | GSX-R1000 | 2'27.962 | 0 | 9'99.999 | 0 | 2'27.962 | 18 | | 188 | 169.79% | |
NL | 桃14 | 高野 美恵 | CBR125R | 2'30.944 | 4 | 9'99.999 | 0 | 2'34.944 | 19 | | 189 | 177.80% | |
NL | 桃19 | 大野 静子 | VTR250 | 9'99.999 | 0 | 9'99.999 | 0 | 9'99.999 | 20 | | 191 | | |
【団体戦】
順位 | 地区 | トップ3平均タイム |
1 | ライセンス | 1'28.221 |
2 | 中部 | 1'28.369 |
3 | 中国 | 1'31.500 |
4 | 北海道 | 1'33.034 |
5 | 四国 | 1'33.133 |
6 | 事務茶屋 | 1'37.148 |
7 | 東北 | 1'38.058 |
8 | 九州 | 1'40.121 |
Round-1
Round-2
Round-3
Round-4
Japan
Round-5
Series Point
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